在井筒位置与主要运输巷道（或石门）相距较近，主副井车线与主要运输巷道（或石门）可作平行布置的情况下，采用卧式车场最为合适。这种车场，两翼进车、回车线绕道全部利用大巷（或石门），因而节省了开拓工程量，比较方便地利用了三角道岔凋车。但交岔点及弯道较多，重列车需在弯道上顶车作业。
在井筒距离主要运输巷道较近，或者由于地面生产系统的需要，必须使主、副井车线与主要运输巷道（或石门）斜交的情况下，采用斜式井底车场。这种车场只能局部地利用主要运输巷道（或石门）作为车场回车绕道，由于车场进车处一般不宜布置三角道岔，所以，当两翼来车时，只有一翼较为方便。
当井筒距主要运输巷道（或石门）较远，回车线不能利用主要运输巷道（或石门）时，可采用立式井底车场。立式车场的主、副井车线与主要运输巷道（戒石门）垂直 。
