《环氧沥青混凝土钢桥面铺装施工工法》的质量控制要求如下:
一、规范及标准
1.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004。
2.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004。
3.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ 052—2000。
4.环氧沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计文件的要求。
5.环氧沥青材料及混合料的各项指标应符合设计文件的要求。
二、质量控制措施
施工前期准备
1.技术培训
1)培训计划
在试验段施工前,项目部技术人员、各施工工序相关班组的技术骨干集中在工地会议室进行集中学习。同时聘请环氧沥青施工技术人员进行集中讲授。
2)培训内容
根据总体施工安排,系统、全面的针对施工组织设计、施工方案、工序施工特点、工序施工流程、工序施工技术要求、工序施工控制要点和工序施工技术难点等内容进行培训学习。
3)培训方式
技术培训采取内外结合"五阶段"培训方式进行,即:感官认识(通过影音像资料进行)—理性认识(通过内部组织学习和聘用环氧沥青施工技术人员进行教授)—考核(通过统一组织的考试和班组技术人员面试的方式进行)—模拟演练(通过按照施工要求在空机状态下演练施工前后场各个施工工序的施工组织、施工控制和相互配合进行)——强化训练(根据理论学习和模拟演练的效果有针对性地进行强化训练)。通过这五个阶段的培训学习、演练,为试验段的施工打下良好的理论基础和实践基础。
2.针对该地区的自然环境和该工程的自身特点,充分做好场地内的排水工作和矿料、沥青的防雨、防潮工作。
3.对所有施工所用设备进行精心检修,确保处于一良好的工作状态,绝不允许有漏油、漏水现象;所有机动车辆均用彩条布将发动机底盘包裹起来,以防万一;所有量具重新校验,确保计量准确。
4.环氧沥青罐的改造:针对该工程的规模,量身定做三个沥青罐:50立方米、10立方米、8立方米三种规格,提高其温度控制精度为±2℃,并加设循环泵,充分保证沥青温度的均匀性。
5.改造接料滑车,方便控制每一盘料的温度和均匀性,杜绝不合格混合料的出厂。
6.改造干燥筒喷火器的油嘴大小,控制干燥筒温度。
三、检查项目
环氧沥青混凝土面层检查项目及检验标准见表10。
项目 |
检查频率 |
质量要求或允许偏差 |
检查方法 |
备注 |
|
施工温度 |
混合料出厂 |
每车 |
110~121℃ |
红外线温度计 |
即检即报 |
初压终了 |
每30米 |
≥82℃ |
|||
终压终了 |
每30米 |
≥65℃ |
|||
粘结料洒布量 |
每次喷洒取两处 |
粘结下层:0.68±0.05升/平方米 粘结上层:0.45±0.05升/平方米 |
接着法 |
当天报 |
|
结合料 |
每天一次,3个试件 |
抗拉强度:≥1.5兆帕(23℃) 延伸率:≥190%(23℃) |
拉伸试验 |
3天内报 |
|
粘结料 |
每次喷洒测一次,3个试件 |
抗拉强度:≥6.9兆帕(23℃) 延伸率:≥190%(23℃) |
拉伸试验 |
||
矿料级配 |
每天上、下午各一次 |
接近中值 |
筛分法 |
当天报 |
|
油石比 |
每天上、下午各一次 |
设计值±0.2% |
抽提法 |
||
马氏试验 |
稳定度 流值 空隙率 恢复率 |
每天上、下午各成型6个试件 |
≥40.4千牛 ≥2.0毫米 ≤3.0% ≥60% |
╱ |
隔天报 |
铺装外观 |
随时 |
表面平整密实,无轮迹、裂纹、推挤、油丁、油包、离析或花料 |
目测 |
即检即报 |
|
接缝 |
随时 |
紧密、平整、顺直 |
目测、4米直尺 |
||
铺装层孔隙率 |
每层、每500平方米13点 |
≤3% |
核子密度仪 |
||
粘结强度 |
仅限于试验段 |
23±2℃时≥2.75兆帕 60±2℃时≥1.75兆帕 |
拉拔法 |
||
铺装层厚度 |
全桥 |
50±3毫米 |
路面测厚仪 |
||
摩擦系数(摆值) |
每500平方米一点 |
≥45BPN |
摆式仪 |
||
平整度 |
纵向:每车道每100米连续10尺横向:每50米一横断面 |
纵向:≤3毫米 横向:≤6毫米 |
4米直尺 |
四、外观鉴定
1.表面平整密实,无泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象。
2.表面无明显碾压轮迹。
3.接缝紧密、平顺。
4.铺装层与路缘石及其他构筑物应衔接平顺,无积水现象。
5.铺装层表面的水要排除到路面范围之外,表面无积水现象。