1.确定调查地点调查地点应根据调查目的来确定，一般选在下列各处：

（1）不受平面交叉口交通影响的路段。

（2）交叉口各入口停车线处。

（3）交通设施的出入口处（道路收费口及停车场出入口处等）。

（4）特定地点，如分界线与道路交叉口等处。

2.选择调查时间

调查时间也应根据调查目的与方法确定，一般有以下几种情况：

（1）常年观测，每年观测365d，每天测24h。

（2）抽样观测，用抽样方式在全年内选择实测日期，然后对抽样日作全天观测。

（3）当以每天部分时间的实测交通量换算全天交通量时，应选择交通量集中时段：做16h观测时可选上午6时至下午10时；做12h观测吋可选上午7时至下午7时。选定上述时段的观测，既可准确掌握道路日交通量，又可节省观测时间

（4）进行高峰小时交通量调查时应选择包括高峰小时在内的连续3个小时。

为使交通量调查资料有广泛的使用价值，还应对调查记数时段的长度作规定。例如，为了使常年观测资料在数据处理时能同时得到每日高峰小时交通量及小时内短时段交通量变化形式，一次测量记录时间应短于1h。测时时段越短描述交通量波动形式越真实，但这会大大增加测记及数据分析工作量。考虑对实测数据的精度要求，一般选定15min为一时段，即每小时测量4个数据，每日测96个数据，当有特殊需要时可缩短至5min或3min。

3.调查方法

现有交通量的调查是在固定地点、固定时段内的车辆数量调查。它可有许多方法，如人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法及摄影法等。下面仅介绍人工观测法。

人工观测法在选定的地点及时间，按规定的测时时段由测量人员计测和记录通过实测断面的车辆数。测定可分行车方向、车道、车种进行，也可对整个道路的全部车辆进行测量。人工测量只需用秒表计时，计数器测量来车数即可。人工观测法简单、易行，且不需要复杂的设备。但需要较多的人力，且在长时间观测时由于工作单调易于疲劳，故很难保证实测质量。 2100433B