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电容放电式点火系统（CDI）的历史可追溯到1950年代电子点火系统的萌芽时期，第一个把CDI使用在机车产品上的制造商是川崎机车
在1960年代，由于美国政府公布了更严格的油耗与排气标准，加速了电子点火系统的发展；在1970年代，许多小型引擎装置CDI来取代使用多时的接点式点火系统（使用白金接点控制点火时机），这其中也包含在全世界热卖的本田小狼机车（Honda Cub，在台湾是授权三阳机车生产组装，产品名称为金旺）。
