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电收尘常见故障及排除方法

2022/07/16165 作者:佚名
导读:常见机械故障及排除方法 故障 产生原因 排除方法 反电晕 粉尘比电阻高于规定值未及时清扫沉淀板上的积灰。 预先对气体进行比电阻调质,可采用增湿法清扫沉淀板积灰。 沉淀极断裂 由于漏风或开停时电场内部结露,废气中的SO2使极板腐蚀。 风速高,风量大使极板被粉尘磨损 极板改用耐腐蚀材质。 通热风入电场,在开停前后使场内温度保持在露点以上 20-30℃。 振打传动电机烧毁 冷态时,转轴各轴承的中心线不同

  • 常见机械故障及排除方法

故障

产生原因

排除方法

反电晕

粉尘比电阻高于规定值未及时清扫沉淀板上的积灰。

预先对气体进行比电阻调质,可采用增湿法清扫沉淀板积灰。

沉淀极断裂

由于漏风或开停时电场内部结露,废气中的SO2使极板腐蚀。 风速高,风量大使极板被粉尘磨损

极板改用耐腐蚀材质。 通热风入电场,在开停前后使场内温度保持在露点以上

20-30℃。

振打传动电机烧毁

冷态时,转轴各轴承的中心线不同心轴变形或轴链轮平面与电动机链化平面不重合,导致转矩增大。热态时,因温度作用时,转动轴发生变化,或因温度不均匀,各轴承中心线不在一直线上,造成阻力急剧上升。

调整各同心度,放大轴承间隙,每根轴上进行一点轴向固定,进行多次调整,电动机加过载保护,注意气流分布均匀性,以保证温度的均匀。

电晕极线松弛

由于电晕线过长,电晕极部分各表面温度不均,各电晕极线松紧程度不同,电收尘器启动停车频繁。

将电晕极线长度改短。将晕线松弛后可用漆包线缚紧。用扳线工具,将松弛的电晕线缚紧。

电晕线断裂

由于振打作用产生间隙,使电晕线及框架结构的挂钩和挂环的连接处产生弧光放电,而将钩与环连接处烧断;电晕线松弛,振打时产生摆动,引起电弧入电,烧断电晕线 漏进空气引起冷凝,造成腐蚀;振打过大,使极线疲劳。

将挂钩和挂环连接处点焊固定;对于星形线,应将其端头螺栓改焊接为整体加工,其螺栓与阴极框架紧固后也应加以点焊;缩短电晕线的长度,电晕线两端可改用螺栓连接紧固堵漏,降低振打以保持适中;条件许可,改用RS芒刺线。

电晕封闭

进口含尘浓度超过35g/m3 ,未及时清扫电晕电极清灰。

控制入口处的含浓度振打,吹扫电晕极上清灰。

振打失灵

振打机构传动轴窜轴、卡锤、掉砧铁、掉锤和振打锤偏离砧铁中心等电极积灰严重。

将振打机构改为侧部浇臂锤振打机构,

将夹板锤改为仿形锤,砧铁与撞击杆用钉或螺检连接后再加焊。传动轴上设万向联轴器和特种支撑,减少窜轴和卡轴传动装臵要定期加油。建立合理振打制度,一般以阳极板积灰厚度达5-10mm时振打为宜。

阳极板弯曲变形

卸灰不畅,积灰进入极板之间,电场短路,阳极板被烘热变形,烟气温度过高或电场爆炸引起变形。

取出极板整形,此法不好。极板间加腰带,变形阳极板用电焊加热后再用小葫芦等工具拉直,套上扁钢腰带,但要防止腰带对阴极放电。

  • 常见工艺故障及排除方法

故障

产生原因

排除方法

电流上升,电压不动或刚升压就跳闸。

极丝断,阳极板高压电缆被击穿,石英管受污染磨损破裂。

停机;进电场检查。

有电压无电流或电流很小。

电极上积灰较多,比电阻高。

停机;清灰、换电阻。

电流、电压均不稳定、容易跳闸。

稳定后调节太大或太小。

调节适当。

电压上升出现跳闸。

电场温度较低。

适当加温。

电压升不高,电流减小或电压不升高,电流表上升快或者立即跳闸。

电场风道过高,电极发生振动,阴极、阳极间距小,电场内积灰过多,吊悬螺栓松动。

停机进电场检查,针对原因解决。

高压回路短路,电晕丝断

靠近正极板

使用时间较长,电晕丝损耗腐蚀。

停机时电场检查,更换电晕丝。

石英套管开裂击穿

石英套管腐蚀,积灰多。

停机、清灰、更换。

高压回路短短路

极板受振打和风的冲击力变形,脱焊移位。

停机时电场检查,针对原因解决。

振打失灵

振打轴承和振打点移位。

停机进电场检查校正。

振打电动机烧坏

机械卡住,弹子磨损。

停机时电场检查针对原因解决,更换电动机。

分格轮卡住

电场内异物掉入灰斗。

停机打开检查门,清理。

分格轮电流表大

下灰量过多,保险丝熔或发烫。

停机检查,调节下灰量使下灰。适当更换保险丝。

螺运机满灰堵住开关

窑灰管道堵塞灰量过多,螺运机叶片变形或脱焊,螺运机跳开关分格轮在转。

疏理管道,调节下灰量;停机检查、针对总是解决。

闸板启闭不灵活

被料渣、铁粒(块)等杂物卡住,闸板套磨损,闸板安装不正。

经常检查筛析机筛网,发现破损及时修补或更换闸板套磨损后及时更换

安装时要使闸板;连杆、手柄的结合处保持一条直线上。

主轴易损坏

水泥中常混有料渣、铁渣等,在轴的密封部位卡住,磨损主轴。主轴细长,承受转矩时易弯曲,增加了磨损程度。

更换坏轴。采取措施预防主轴损坏。

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*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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