造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

盾构偏差简介

2022/07/16279 作者:佚名
导读:盾构偏差是指在盾构掘进过程中盾构机上的某些特定点(某一位置盾构中心)相对此位置设计隧道中心线(DTA)的相对位移,单位为mm。 一般显示盾构偏差点有前点和后点,前点是指盾构前盾最前端切口环处的盾构中心点,后点是指盾构光靶处位置盾构中心点(后点一般在盾构铰接位置附近)。盾构偏差从方向位置上分为水平偏差和垂直偏差,盾构前点或后点的偏差值在DTA右侧为正,左侧为负,上侧为正,下侧为负。盾构前后点偏差直观

盾构偏差是指在盾构掘进过程中盾构机上的某些特定点(某一位置盾构中心)相对此位置设计隧道中心线(DTA)的相对位移,单位为mm。

一般显示盾构偏差点有前点和后点,前点是指盾构前盾最前端切口环处的盾构中心点,后点是指盾构光靶处位置盾构中心点(后点一般在盾构铰接位置附近)。盾构偏差从方向位置上分为水平偏差和垂直偏差,盾构前点或后点的偏差值在DTA右侧为正,左侧为负,上侧为正,下侧为负。盾构前后点偏差直观反映了盾构相对于DTA的位置,有效指导盾构掘进施工。根据盾构前后点水平偏差和垂直偏差还可以计算出盾构的水平趋向和垂直趋向。盾构在实际掘进过程中盾构偏差一般控制在-50mm至 50mm之间,以保证隧道位置在允许范围内。2100433B

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读