立交桥即立体交叉桥，是一种适应现代交通特点而产生的新型桥梁。因有主桥、引桥、多向多层、富于立体感而得名。通常分为铁路、公路立交桥和人行立交桥两类。我国第一座预应力混凝土独塔单索面斜拉桥——恒丰路立交桥1987年9月30日正式竣工 。
立交桥是“立体交叉”的俗称，也指立体交叉中的跨线桥或匝道桥。按用途可分为公路立交桥、城市立交桥、铁路立交桥、公路铁路立交桥、人行立交桥等。常为双层或多层体系，或为弯、坡、斜和异形桥，常选中、小跨径和建筑高度小的结构，平面线形应利于行车顺畅舒适，结构造型应与周围景物协调，美化环境，减少征地拆迁。立交桥在立体交叉工程中所占费用比重大、工期长，其方案应进行优化比选 。
