根据GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）在机动车保有量大、污染严重的地区所要求的，对机动车尾气排放检测的检测方法之一。
在底盘测功机上的测试运转循环由 ASM5025 和 ASM2540 两个工况组成。具体如图《稳态工况法(ASM)试验运转循环》所示。
经预热后的车辆加速至 25.0km/h，测功机以车辆速度为 25.0km/h、加速度为 1.475m/s 时的输出功率
的 50%作为设定功率对车辆加载，工况计时器开始计时（t=0s）。车辆以25.0 km/h 1.5km/h 的速度持续运转 5s，如果底盘测功机模拟的惯量值在计时开始后持续 3s 超出所规定误差范围，工况计时器将重新开始计时（t=0）。如果再次出现该情况，检测将被停止。系统将根据分析仪最长响应时间进行预置，（如果分析仪响应时间为 10s，则预置时间为 10s，t=15）然后系统开始取样，持续运行 10s（t=25s）即为 ASM5025 快速检查工况。ASM5025 快速检查工况结束后继续运行至 90s（t=90s）即为 ASM5025工况。
ASM5025 工况检测结束后车辆立即加速至 40.0km/h，测功机以车辆速度为 40.0km/h，加速度为1.475m/s 时的输出功率的25%作为设定功率对车辆加载。工况计时器开始计时（t=0s）。车辆以40.0 km/h 1.5km/h 的速度持续运转 5s，如果底盘测功机模拟的惯量值在计时开始后持续 3s超出所规定误差范围，工况计时器将重新开始计时（t=0）。如果再次出现该情况，检测将被停止。系统将根据分析仪最长响应时间进行预制，（如果分析仪响应时间为 10s，则预时间为 10s，t=15）然后系统开始取样，持续运行10s（t=25s）即为ASM2540快速检查工况。ASM2540快速检查工况结束后继续运行至90s(t=90s)即为 ASM2540 工况。2100433B
