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绕城公路的路线走向布局，有多种模式：
①形成作为国道主干线的组成部分的环路；
②国道主干线与其它高等级公路共同形成环路；
③国道主干线与其它高等级公路不形成环路；
④不形成环路的国道主干线配非国道主干线的环路。
对干线交汇较多的城市可采用环路作为比较方案，它既有利于过境交通对不同流向的绕行，也对解决城市放射线中心带的交通拥挤、便利出入境交通疏散有利。但也存在容易诱发沿线土地开发、吸引当地绕行交通、干扰过境交通的缺点。因此，在采用环路作为比选方案时要充分估计到这些不利影响。
