单桩竖向承载力，是指单桩在外荷载作用下，不丧失稳定，不产生过大变形所能承受的最大荷载。单桩竖向承载力的确定：

(1)对于一级建筑物，单桩的竖向承载力标准值，应通过现场静荷载试验确定。在同一 条件下的试桩数量，不宜少于总桩数的1%，并不应少于3根。这种确定承载力的方法最为可靠。

1) 载荷试验开始时间的规定：

a. 对于预制桩：在砂土中入土7d后;粘性土中应视土的强度恢复而定，一般不得少于 15d; 饱和软粘土不得小于25d。

b. 灌注桩应在桩身混凝土强度达到设计值后才能试验。

2) 单桩竖向静载荷试验要点：

a. 荷载分级： 每级荷载值约为单桩承载力设计值的1/5～1/8。

b.测读桩沉降量的间隔时间：每级加载后，隔5、10、15min各测读一次，以后每隔15min 读一次，累计1h后每隔0.5h读一次。

c. 稳定标准： 在每级荷载作用下，桩的沉降量在每小时内小于0.1mm。

d. 终止加载条件： 当出现下列情况之一时，即可终止加载：

①当荷载-沉降 (Q-s) 曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且桩顶总沉降量超过 40mm，见图1；

②桩顶总沉降量达到40mm后，继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降段。如果桩底支 承在坚硬岩 (土) 层上，桩的沉降量很小时，最大加载量应不小于设计荷载的两倍。

e.卸载观测的规定：每级卸载值为加载值的两倍。卸载后每隔15min测读一次，读两次 后，隔0.5h再读一次，即可卸下一级荷载。全部卸载后，隔3～4h再测读一次。

3) 单桩极限承载力的确定方法： 作荷载-沉降 (Q-s) 曲线图，图中应标明试桩的构 造尺寸和地质剖面以及各层土的物理力学指标。根据Q-s曲线确定单桩垂直承载力。《规范》法： 当陡降段明显时，采用相应于陡降段起点的荷载值为极限荷载；对于直径或桩宽在550mm以下的预制桩，当某级荷载Q_{i 1}作用下，其沉降增量与相应 荷载增量的比值(ΔS_{i 1}/ΔQ_{i 1})≥0.1mm/kN时，取前一级荷载Q_i为极限荷载。当桩顶总沉降量达到40mm后，继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降时，在Q-s曲 线上取桩顶总沉降量s为40mm时的相应荷载作为极限荷载。最后，参加统计的试桩，当满足其极差不超过平均值的30%时，可取其平均值作为单 桩竖向极限承载力。当极差超过时，应查明原因，必要时宜增加试桩数。将单桩竖向极限承载力除以安全系数2，即得单桩竖向承载力标准值R_k，而单桩竖向承 载力设计值取R=1.2R_k。2100433B