打入桩作为一种重要的基础形式，近年来在海洋石油平台、跨江跨海大桥、风.轮发电机组以及其它近海工程中得到了广泛的应用。但是大量的工程实例数据表明基于传统.设计方法的打入桩，其竖向承载力具有较差的可靠性，根本原因是未能考虑桩打入过程的影.响以及深入了解桩侧界面应力和周围土中应力场分布特性。砂性土中的竖向受荷桩，其工作.性状与砂土的复杂力学特性和本构行为密切相关，尤其当需要考虑复杂应力路径下桩土共同.作用，包括桩土界面剪切带内材料复杂力学特性的影响时。本申请项目拟通过模型试验研究.和数值模拟方法，结合申请人的已有研究基础，考虑砂土宏细观本构力学特性下，深入开展.砂土中竖向受荷桩特性研究，以进一步揭示打入桩性状的影响机理，包括应力场分布及强化.和退化规律、桩界面剪切失效机制性状和承载力时效特性等。研究成果为进一步完善桩的设.计理论提供可靠依据，具有重要的科学意义和应用价值。
