随着斜拉桥建设的超大跨特性，超长索的非线性振动对超大跨径斜拉桥的静风稳定性和颤振稳定性及其机理的影响，目前的研究不是十分明确。超长索非线性带来的这些空气动力学问题必须尽快加以解决。本项目的研究则考虑这种非线性振动的影响，首先提出一种多质点索单元力学模型；进行考虑拉索垂度、拉索静风变形等非线性效应的静风稳定性研究；探讨超大跨径斜拉桥静风失稳发生过程及其机理；对拉索自激力特性进行研究，提出拉索自激力数学模型；考虑拉索振动和拉索自激力的影响，改进缆索承重桥梁三维耦合颤振分析程序；超长索的非线性会引起主梁的大攻角变形，因此需要对主梁附加攻角引起的自激气动力非线性效应进行试验研究；考虑主梁非线性气动力进一步改进颤振分析程序；探讨拉索自激力、拉索非线性振动、主梁非线性气动力等因素对超大跨径斜拉桥颤振稳定性的影响，并探讨超大跨径斜拉桥颤振发生过程及其机理。 2100433B
