随着我国公路事业的快速发展，沥青路面得到了广泛应用。然而由于沥青路面“水损害”造成的早期损坏现象普遍存在，如松散裂纹、坑槽等。诸多研究表明，沥青路面对“水损害”尤为敏感。因此，从孔隙尺度下探究水在沥青路面空隙中的输运规律是研究沥青路面“水损害”的关键。 为了从孔隙尺度探究在恒定压力梯度作用下沥青路面中水的输运规律，本课题建立了基于格子 Boltzmann方法（LBM）的三维流体流动模型，并且使用了一些经典算例来加以验证。结果表明，模拟结果与解析解或前人已有的研究成果吻合较好。同时，对不同配合比的开级配沥青混合料试件在恒定压力梯度下，进行了渗水性能的模拟计算。本课题应用X射线计算机断层扫描成像技术重构沥青混合料试样的真实三维几何微结构，作为格子Boltzmann模型的输入。从孔隙尺度探究了在恒定压力梯度条件作用下，不同开级配沥青混合料试样中水的输运规律，并预计不同深度下受“水损害”的敏感程度，以及渗水性能的变化。 2100433B