即在充电时,间断的对电池脉冲放电。理论上在充电时蓄电池中产生的极化电压会阻碍其本身的充电，特别是快充后期，使出气率和温升显着升高，极化电压的大小是随充电电流的变化而改变的。当停止充电时，电阻极化消失浓差极化和电化学极化亦逐渐减弱；而如果为蓄电池提供一条放电通道让其反向放电，则电化学极化将迅速消失，同时蓄电池内温度也因放电而降低。因此，蓄电池充电过程中，适时地暂停充电，并且适当地加入放电脉冲，就可迅速而有效地消除各种极化电压，从而提高充电速度。因此，快速充电时为减少失水，降低温度，降低充电限压且电路构成简单，负脉冲充电成为许多厂家的首选。然而，其对去硫化、均衡作用甚微，且耗能大发热大，也不是理想充电模式。有些厂家所谓的负脉冲只不过是间歇充电，或充电电流没中断时放电，电池真正放电甚少，效果小，宣传炒作成分大）
