李家熹，1960年参加工作，在30余年工作中长期坚持业余自学和刻苦钻研技术，具有较丰富的焊接与修理方面的实践经验。主要学术成果有：发表有关船闸科学管理和设备维修与船舶过闸安全方面的论文38篇，曾获交通部优秀论文奖、宜昌市科技兴市三等奖等；有多篇论文被有关权威刊物选登、摘录或转载并被《中国综合运输体系发展全书》、《中国科学技术文库》等大型书库收录。1991年在葛洲坝1号船闸发生人字门气蚀破坏后，大胆提出气蚀修补与防治的综合修复方案，解决了入字门气蚀破坏后韵修补与防范的重大技术难题；1994年被三峡工程庆典组织审编出版的《跨世纪的创举》这一史料性文献收录为自学成才的三峡名人，1995年出版专著《船闸管理与维修实践》；1996年参加宜昌中国首届高速船与三峡经济国际研讨会，会上发表论文《二十一世纪三峡库区高速客运的发展前景》，并被《中国新时期社会科学成果荟萃》一书收录。2000年12月，中国管理科学研究院聘其为该院学术委员会特
