我国作为世界第一造船大国,在新型船舶的设计能力上与世界造船强国之间还存在不小的差距，船舶设计水平亟待提高。总体设计是决定船舶各项性能指标的重要环节，将参数化设计方法引入船舶总体设计理论中，能有效克服传统的螺旋设计方法存在的效率低、设计周期长等问题，有利于对多方案进行优化设计，提高设计水平。然而由于船舶的结构比其他的工业产品更为复杂,构件数目十分庞大，一般的参数化设计方法在船舶总体设计中应用时将会碰到无法利用现有的电子计算机对大规模的几何约束问题进行求解的困难。新兴的DNA 计算具有超大规模并行性、高密度存储和低能耗等特性，为求解大规模的几何约束问题提供可能。基于这样的背景，本项目拟研究通过建立船舶参数化设计的DNA计算模型对船舶参数化中的大规模几何约束问题进行求解，集中解决建立DNA计算模型求解船舶参数化曲面设计以及船舶参数化静水力计算中的相关问题，从而为船舶参数化设计提供新方法和技术。
