这主要是因为代理人接受船公司的委托后，即应象委托人本人那样，既要有一定的机构掌握现场业务工作的全面情况，指挥现场业务工作的进行，和协调现场各项工作，又要分派人员登船，在现场处理与委办事项有关的各种业务工作，只有这样才能保证各项委办事项的顺利完成。所以，船舶代理人为完成代办事项而进行的船舶现场管理业务主要包括由一定机构完成的掌握现场业务工作的全面情况，指挥现场业务工作的进行，协调现场各项工作的船务调度业务和分派专人登船，在现场处理与委办事项有关的各种业务工作的驻船业务。前者又称为内勤工作，后者则称为外勤工作。
船务调度是指船舶代理人为完成船公司所委托的业务而远行的了解现场全面情况，协调备方关系，指挥现场作业的业务工作。在接受船公司的委托后，从船舶抵港前至船舶离港后，船务调度的业务主要包括：
船舶抵港前所有与委托方和其他关系方的联系，船舶抵港前，船务调度部门应该：均由船务调度部门负责。具体地说， ①了解船舶性质，明确委托关系，掌握来港任务； ②处理委托方和其他关系方的往来函电； ③将有关船舶进港的航行规定及有关水道的航行规章通知委托方； ④掌握有关的运输合同条款和贸易合同条款； ⑤了解进口货物和出口货物的集中和命运情况，以及港口对船舶作业准备工作的要 ⑥保持与委托方和各港的船舶代理人的联系，掌握来港船舶的动态。
在了解上述各项情况的基础上，船舶代理人的船务调度部门即可根据委托方的委托，办理各项委办事项。具体地说，船务调度部门应该： ①负责在锚地船舶的统一管理和日常工作及问题的处理； ②了解港口对船舶靠泊、移泊、装卸、开航等计划安排，并将这些安排通知船方和其他有关方； ③负责向委托方及有关方拍发动态电报，答复委托方和有关方对船舶在港动态的询问； ④向海关、边防及检疫等部门办理船舶各项申报手续；
船舶离港后，船务调度部门还要负责向委托方及有关方拍发离港电报，证，并负责总结、分析船舶在港期间发生的重大问题。
