原则：
以提高公路安全及抗灾能力为目标，不同路段采取不同改善方案，研拟出工程规模最适当的方案。
标准：
一般省道双车道标准，设计速率每小时40-60公里。
部份路段为封闭式快速道路，除仁水隧道(和仁至大清水)有机慢车道外,其他都禁止轻慢车行驶，设计速率每小时60-80公里。
改善路段：
苏澳-东澳，现行标准低导致交通肇事频率高
东澳-南澳，采小幅度弯度改善及边坡保护工程
南澳-和平、和中-大清水，改善落石坍方问题
和平-和中，因现况良好不须改善
预计新建改善长度38.4km，隧道总计23.6km
未来工作重点：
已通过环境影响评估审查，建设计划经行政院核定，目前已全面展开设计、发包施工事宜，经由周详设计、完善招标策略、确实管控品质及良好的管理维护，期能顺利于2017年全线完工通车，提供东部民众往来北部一条安全的路，并成为公路建设之模范工程。
