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现已查明,地下水超量开采是造成常通长江公路大桥地层沉降的主要元凶,其次是地质条件和人为工程的影响。建立地层沉降与地下水的关系模型,对不同地下水开采条件下,桥位区地层沉降今次内阁预测,综合判断桥位去地层沉降及桥位两岸和主墩是否存在差异性沉降对桥梁的影响。由此提出在桥位区采用控制地下水开采方法来控制地层沉降对桥梁的影响和破坏。 2100433B