在寒冷海域海洋工程结构的设计中，控制荷载多为冰荷载，从而抗冰结构成为设计的主要方向之一，而能够导致冰排发生弯曲破坏的破冰锥形结构得到了广泛应用。国际冰工程界已针对冰排与锥形结构相互作用进程开展了一定规模的研究，但仍有较多关键性问题尚未得到揭示，如冰排的断裂长度、碎冰的堆积进程、冰荷载的准确估算方法、冰激锥形结构振动等。目前国际上最新的研究成果表明，冰排上是否有雪覆盖对上述问题具有重要的影响，但尚未有覆雪冰排与锥形结构相互作用进程研究开展的实例，进而覆雪情况对上问题具体的控制机理与影响水平还不得而知。本课题正是针对这一问题，通过现场取样测试、理论分析与物理模型试验相结合的方法，开展覆雪冰排与锥形结构相互作用进程的研究。本课题将研制出室内生成覆雪模型冰盖的试验技术，填补国际范围内冰工程模型试验在该技术上的空白，并最终通过系统研究，揭示覆雪情况对冰排与锥形结构相互作用进程的控制机理与影响水平。
