真空预压法处理软土地基目前在交通及港口工程中广为应用，但对负压条件下土体渗流固结特性研究较少，尤其对负压条件下地下水位的测量与分析存在较大的分歧。本项目拟依托南京河西青奥新城道路软基加固工程，采用现场试验、理论分析和数值计算相结合的方法开展负压条件下软基渗流固结特性现场试验，研发一套负压加固地下水位测试技术并开展现场测试分析，揭示负压渗流场形成机理和土体固结特性。根据实测数据，考虑负压及其沿排水体衰减规律和井阻作用，建立排水体特性、超孔隙水压力和固结时间三者关系的渗流固结自由应变计算模型，得到加固范围内土体渗流固结解析解。将建立的负压渗流固结计算模型开发到岩土工程专业程序ABAQUS中，根据典型工程实例的模拟，对模型进行验证和修正，建立计算负压渗流固结特性和“0”压面位置的有限元计算方法。研究成果将丰富并创新真空预压负压加固土体渗流固结理论，为道路交通、港口码头等软基处理工程设计提供依据。
