中国的路网格局是如何建成的，这个路网又是如何与经济相互促进，协调发展的。各种道路种类繁多，本集不打算面面俱到，而是抓住一个“通”的概念，在全国范围内选择最有代表性的交通工程和路网结点，以点带面地反映改革开放以来，交通领域在工程建设和科技发展上所取得的巨大进步。

江河、峡谷、海湾，从古至今这些地质条件的存在，都是道路通达的最大障碍。而解决这个障碍的最终方式就是建设桥梁。而桥梁的架设，往往又是路网建设中科技含量最高、建设难度最大的。目前中国的桥梁建设水平，已经位于全球的第一梯队。本集我们将从科技含量、工程建设水准、对区域经济的带动等方面，在全国范围内选择最具典型意义的桥梁，展现它们的神奇魅力。

中国拥有世界上最长的高速铁路运行里程。高铁的建设和发展，全面提升了中国的路网质量，并使得区域经济得以进一步协调发展。自主知识产权的高铁系统，在全球取得了领先的地位，并在不断挑战科技和自然环境的各种极限。本集将从工程建设、科技突破、运营管理等方面，全面展示中国的高铁系统。

全球排名前十的港口中，有七个位于中国。港口是国内路网的终点，同时也是通往世界的起点。港口，在中国经济发展和全球的物流运输中承担着重要角色。中国经济的高速发展，不断地对港口的建设和运营效率提出了更高的要求。不单是体量和规模，在港口建设和港口机械的制造上，中国也处于全球领先地位。