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1.平整、干燥的路面
主要由粘附力控制。粘附力来自于轮胎和路表分子结合力、轮胎表面下橡胶剪切。
2.粗糙、潮湿的路面
主要由滞后力控制。路面潮湿时其粘附力显著下降。在粗糙的路面上，轮胎不断经受压缩和松弛变形。
压缩阶段：变形能量储存在橡胶内。
松弛阶段：部分储存的能量被恢复，部分储存的能量以热的形式散失。2100433B
