1.一种车轮热处理方法，其特征在于，所述热处理方法包括如下步骤：
（1）淬火前加热，将车轮工件加热至830-850℃并保温，使轧态组织重新结晶和奥氏体化；
（2）进行车轮轮辋踏面淬火，提高轮辋淬火冷却速度以实现轮辋区强硬度；
（3）采用辐板保护降低其空冷速度；
（4）车轮整体在520±10℃回火处理；
所述车轮采用车轮钢制成，所述车轮钢按照重量百分比含有如下组份：C为0.60~0.67%，Si为0.80-1.00%，Mn为0.60~0.80%，P≤0.03%，S≤0.03%，Cr为0.18-0.23%，Ni≤0.25%，Mo≤0.06，V≤0.10%，Cu≤0.20%，余量为Fe和不可避免杂质。
2.如权利要求1所述的车轮热处理方法，其特征在于，在步骤（1）之前还包括如下步骤：锻压轧制工序、缓冷工序。
3.如权利要求1所述的车轮热处理方法，其特征在于，在步骤（1）中保温90分钟，使轧态组织重新结晶和奥氏体化。
