工作机架在其单行程中，要依次完成送料、轧制和转料三个过程，因此孔型轧槽长度上也相应地分为送进段Ls'、工作段（轧制段）LG'和回转段Lh'（图2 ）。工作段最长，约占整个轧槽长度的94%~95%，这有利于减少变形中的瞬时压下量，充分利用金属的塑性；可使用小锥度芯棒，减少不均匀变形；可加长定径段，提高管材表面质量和尺寸精度。送进段和回转段（也称空转段）约占5%~6%。空转段过短，会在送进、回转机构中引起过大冲击，导致部件过快磨损。
轧槽底部的工作部分可分为4段（图3 ），即减径段、压下段、预精整段（精整管材壁厚）和定径段（控制管径和精整表面）。在轧槽底部的展开线上，减径段和预精整段均为直线，与轧制线成一定倾角；定径段也为直线，但与轧制线平行；压下段则为一平滑曲线。
