过热汽温的控制一直是火电厂模拟量控制系统的难点，主要是因为过热汽温控制对象具有大延时、大惯性、非线性和时变性等特点，釆用常规和简单的控制规律难以获得较好的调节效果。长期以来，过热汽温的控制是火电厂自动控制领域研究的热点方向，已经出现了相当多的控制方案以及应用尝试。

工程中常用的汽温控制系统，还是采用最基本的串级调节和具有导前微分的双回路控制机构。由于过热汽温系统具有大延时、大惯性，为了改善系统的动态特性，引入中间点信号作为控制系统的补充信号，从而构成了串级控制系统，通过主副回路的调节器去控制执行机构，以改变减温水量来维持过热汽温基本不变。与此同时还有一些改进的过热气温控制方法，比如说PID 状态反馈控制、Smith预估控制、应用模糊理论的控制等。在实际应用中都取得了较好的控制效果，有利于电厂的安全稳定运行。因此，近年来人们对于先进控制策略的研究更加深入，希望能提出更好的控制方案应用于过热汽温控制系统。 2100433B