近几十年来的几次大地震中，近断层地震记录的增多使此类地震动的特性也越来越被科研者所认识；目前高架桥抗震设计主要是基于现行规范中的远场地震动输入，而在几次近断层地震中却遭到严重破坏，甚至有些高架桥进行了隔震设计也在近断层地震中发生了严重的损伤；交通事业的飞速发展使得高架桥不可避免的会处于断层附近，所以研究近断层地震下的高架桥地震反应规律并对其进行减隔震控制进行研究值得深入。本项目将立足国内外研究成果，选取典型高架桥进行大比例缩尺模型的模拟地震振动台台阵试验和桥梁原型结构的理论分析与数值模拟，对空间近断层地震动作用下高架桥的动力反应特点、破坏形式和破坏机理进行深入的理论分析和实验研究，在此基础上开发新型适合提高高架桥在近断层地震中的抗震性能的减隔震装置。本项目研究成果将为近断层地震作用下提高高架桥的抗震性能并采取有效的抗震对策奠定一定的基础，并为有关桥梁抗震设计规范的修订和完善提供科学的依据。
