《钢拱桥卧拼竖提转体施工工法》的效益分析见施工方法比较表表3。
项目比较/施工方法 |
扣索提升转体施工 |
卧拼竖提转体施工 |
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主拱受力状态 |
竖转时压弯组合 |
提升时弯矩(粱自重) |
竖转结构体系 |
结构复杂 |
简单 |
施工工期 |
结构、受力等复杂,对边拱、主拱的拱肋拼装有干扰,扣索、后锚结构、前锚结构、反力架及索塔本身的拼装时间长,总施工时间长 |
结构、受力简单,施工周期短,对边拱、主拱的拱肋拼装无干扰,可以与其他过程同步进行;省去扣索、后锚结构、前锚结构、反力架及索塔本身的拼装时间,总施工时间缩短 |
竖转施工监控 |
结构受力复杂监控难度大 |
结构受力简单监控易于控制 |
主拱合拢调整 |
方便 |
稍复杂 |
材料用量 |
两岸索塔共需2400吨左右 |
两岸提升塔共需重量800吨左右 |
拱座受力影响 |
索塔的压力及自重都作用在拱座上,拱座的受力有很大影响 |
拱座上基本上无外力作用,拱座的受力无影响 |
边拱受力影响 |
由于扣索拉力由边拱提供,因此对边拱受力影响较大 |
直接由提升塔提供提升力,对对边拱受力无影响 |
平转重量 |
由于索塔布置在拱座上,平转之前没有时间进行拆除,因此平转总量增加大约2400吨 |
提升塔结构直接支撑在地面上,无平转施工总量的增加 |
张拉同步性 |
钢绞线数量多,张拉同步千斤顶数量多,同步难以控制 |
钢绞线数量变少,张拉同步千斤顶数量减少,同步易以控制 |
与拱肋结构相容性 |
由于前后锚点、反力架及索塔与拱肋拱座的连接,对局部结构有影响,易于产生局部应力集中 |
对拱肋结构物无影响,与拱肋有很好的相容性,能更好地与平转相结合 |
与周围环境的影响 |
对周围环境无影响,现场条件能满足方案实施 |
对周围环境无影响,现场条件能满足方案实施 |
由路桥华南工程有限公司承建的佛山东平大桥于2006年10月完工通车,是中国国内首次采用主、边、副拱肋空间组合的三肋式钢混组合体系钢箱拱桥。利用卧拼竖提转体施工的主拱结构实际实现施工产值约为2472万元,因该工法的使用而新增加施工产值约520万元,节约资金总额440万元,新增利润93万元。
注:施工费用以2005-2006年施工材料价格计算