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铁路路涵过渡段填筑工艺试验工作指南

2022/07/1698 作者:佚名
导读:《铁路路涵过渡段填筑工艺试验工作指南》内容简介:路基作为支撑轨道结构的土工结构物,不仅要满足强度要求,还要满足刚度要求,其与桥涵连接处一直是路基填筑的质量控制关键点。一方面,路基与桥涵刚度差别较大,引起轨道刚度的突变;另一方面,由于路基与桥涵的沉降差导致轨面不平顺。因此,在路堤与桥涵间设置一定长度的过渡段,以控制轨道刚度的逐渐变化,并最大限度地减少因路基与桥涵的沉降不均匀而引起的轨道不平顺。作为路
《铁路路涵过渡段填筑工艺试验工作指南》内容简介:路基作为支撑轨道结构的土工结构物,不仅要满足强度要求,还要满足刚度要求,其与桥涵连接处一直是路基填筑的质量控制关键点。一方面,路基与桥涵刚度差别较大,引起轨道刚度的突变;另一方面,由于路基与桥涵的沉降差导致轨面不平顺。因此,在路堤与桥涵间设置一定长度的过渡段,以控制轨道刚度的逐渐变化,并最大限度地减少因路基与桥涵的沉降不均匀而引起的轨道不平顺。作为路基工程中结构复杂、界面多、压实指标高、压实条件困难、质量不易控制的实体.工程之一,过渡段的施工因受场地自然环境影响因素较大,其质量的好坏直接影响线路工程的质量。为更直观有效地指导过渡段的施工,应对过渡段工程较为集中、具有代表性的地段进行过渡段填筑工艺试验。建设工程工艺试验是为了考查摸索施工工艺方法、参数的可行性和验证设计方案、参数的合理性而进行的一系列活动,在工程产品的形成中起着重要作用。如何加强建设工程工艺试验管理,规范施工过程的工艺工法和工序流程,是铁路建设落实科学发展观的重要内容,是保证工程质量的客观要求,是不断提高建设工程施工和管理水平的重要载体。 
*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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