锚处理系统安装与调试规程制定背景

在中国近海油气勘察开采和储量增加日益困难的形势下，深水油气勘探、开发已成为必然趋势。为了实施深水战略，中国海洋工程深水装备开发和建设正在快速推进，大型锚处理绞车安装在深海工程船上时，可进行深水锚系处理和FPS（张力腿、半潜、Spar、FPSO）的锚泊作业，包括锚桩安装、系泊腿预铺设、连接、回收和修复。

其安装、调试作业内容复杂，需多工种配合，但一直以来没有编制船舶行业标准，各船厂多为依照类似设备的建造经验及厂家提供的安装调试要求，自行制定安装和调试规程，然后再与船东、船检协调取得认可，从而各方经常会在安装阶段、定位精度、安装间隙等问题产生分歧，浪费较多时间，不利于船舶整体快速发展。因此，急需编制《锚处理绞车安装与调试规程》标准，规范船企作业，加快实现深水战略。

锚处理系统安装与调试规程编制进程

• 标准计划

2017年5月23日，国家标准计划《锚处理系统安装与调试规程》（20170333-T-522）下达，项目周期24个月，由TC12（全国海洋船标准化技术委员会）提出并归口上报及执行，主管部门为中华人民共和国国家标准化管理委员会。

• 发布实施

2020年10月11日，国家标准《锚处理系统安装与调试规程》（GB/T 39207-2020）由中华人民共和国国家市场监督管理总局、中华人民共和国国家标准化管理委员会发布。

2021年5月1日，国家标准《锚处理系统安装与调试规程》（GB/T 39207-2020）实施。

锚处理系统安装与调试规程制定依据

国家标准《锚处理系统安装与调试规程》（GB/T 39207-2020）依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分：标准的结构和编写规则》（GB/T 1.1-2009）规则起草。

锚处理系统安装与调试规程起草工作

主要起草单位：中船黄埔文冲船舶有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院、广州黄船海洋工程有限公司。

主要起草人：陈祥荣、陈遵清、聂黎军、练博强、刘伟、黄家勇、罗玖田、何琎、蒋巍、孙忠良、梁毓坚、黄建军、宋义彬。