锚杆锚固技术是地下工程及边坡治理的重要支护手段，锚固质量的好坏关系着工程质量和安全，目前锚杆承载力的高精度智能检测是该领域面临的世界性难题，因此，本研究对保障地下工程安全等具有重要的理论意义和实用价值。.项目以模式识别、现代信息处理技术、智能控制理论为工具，建立与锚杆力学特性相关的声学特性理论模型，运用数值模拟方法计算锚杆处于不同受荷状态和工作状态下锚杆承载力分布特性和声波传播特性，研究锚杆不同承载力与声波波场的响应关系；研究锚杆承载条件下波场机理，选择表征锚杆-围岩结构系统的参数，利用蚁群算法辨识灰色模型参数，非间隔GM(1,1)灰色模型预测锚杆承载力；利用谱分析对锚杆受力的声波信号与激励信号进行处理，得到频率响应函数，求其特征值，以此作为神经网络的输入，提出基于多源信息融合的锚杆承载力预测方法，为建立锚杆承载力智能检测系统奠定理论基础。
