本书依托交通运输部建设科技项目“四川藏区高海拔高烈度条件下公路建设减灾关键技术研究”（2013318800020）、“汶川地震公路震害评估、机理分析及设防标准评价”（200831800098）、四川省交通运输厅科技项目“板裂千枚岩岩体结构特征及边坡灾害控制技术研究”（2015A1-3）等研究成果，介绍了锚索框架梁加固公路路基边坡的静力和动力模型试验研究成果，提出了锚索框架梁的抗震设计方法。本书共6章，主要内容包括：汶川地震公路路基边坡及锚固工程的震害调查；锚索框架梁加固边坡的离心机试验研究；锚固体动态拉拔试验研究；锚索框架梁加固边坡振动台模型试验研究；锚索框架梁加固边坡的抗震计算设计等。
