根据湖南省及长沙市“十三五发展规划”要求，以更宽的视野和大交通的理念，做好公路、铁路等多种运输方式的有机衔接，打造安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系。长沙市公路与建筑安全诊断工程技术研究中心紧密围绕这一要求，依托长沙学院，立足于湖南省及长沙市土木工程相关行业的特点及发展需要，追踪学科前沿技术研究方向，通过凝炼本中心各方面的科研优势，围绕土木工程新技术研发与推广应用技术领域，逐步形成桥梁与隧道工程研究与应用、路基路面工程研究与应用、建筑结构工程研究与设计、新型建筑材料研究与推广、工程项目咨询管理等多个研究方向。

长沙市公路与建筑安全诊断工程技术研究中心已经形成了一支专业理论扎实，科研水平较高，爱岗敬业，职称、年龄结构合理，学历层次较高的人才队伍。共有研究人员43人。其中，教授（或相当专业技术职务者）7人（二级教授1人、三级教授2人、四级教授4人），副教授（或相当专业技术职务者）16人，博士15人，另外在读博士5人，兼职教师12人。湖南省教学名师2人，湖南省教学能手1人，湖南省青年骨干教师2人。

长沙市公路与建筑安全诊断工程技术研究中心的实验室建筑面积为5300平方米，分别设立了建筑材料、土力学、材料力学、工程测量、结构工程、道路工程、桥梁工程、BIM、土木工程检测等九个实验分室,仪器设备总价值1186万元。

长沙市公路与建筑安全诊断工程技术研究中心团队成员先后获得教育部科技进步“一等奖”1项，省级科技进步“一等奖”1项，省级科技进步“三等奖”3项。承担国家自然科学基金项目4项及省自科项目2项、湖南省教育厅优秀青年项目1项、湖南省科技计划项目4项、长沙市科技计划项目21项。与企业开展横向课题合作项目50多项，经费累计超过1000万元；共发表科研论文200多篇，其中EI和SCI检索50多篇；获国家专利27项，其中发明专利15项。

长沙市公路与建筑安全诊断工程技术研究中心实行中心管理委员会领导下的主任负责制，施行政府有关部门监管、流程式管理、激励政策、专家评估的开放式运行机制。中心主任由匡希龙教授担任，中心副主任由夏立农教授担任。在人员选聘上，采用专职和兼职、固定岗位与流动岗位相结合的动态人事管理机制，结合工程中心的科研目标与任务，在项目的基础项目及关键环节上设立固定岗位，聘请长期专职人员；在辅助项目上按需设岗，人员流动；在人才选拔上全面实行岗位聘用制，以优越的实验环境与科研条件面向社会公开招聘优秀专业技术人员，实行专业技术职务聘任与岗位聘用统一，明确责、权、利，确保项目质量与效率。