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工质进入压气机进行增压,后进入回热器利用做功后的余热进行加热,然后进入热发生器进一步加热(利用一回路来的热量),最后进入燃气轮机膨胀做功。带动同轴的压气机和发电机。做功后的工质从燃机出来经回热器放出部分余热。再进入冷却器冷却,再次进入压气机。二回路的工作原理如下图所示。
德国MTU公司曾想按此方案开发这种闭式循环发动机,打算与美国国防部合作,投资700万美元。但是最后没有谈成,所以至今还没有任何知名的公司进行开发。