随着油田开发深入，定向大斜度井越来越多。由于井斜导致油管在井筒内发生偏移，而油管内的抽油杆在重力作用下趋于垂直，致使管杆接触磨损。
随着原油粘度的增加，杆柱承受的最大载荷增加、最小载荷降低，交变载荷变大，杆柱中性点明显上移，受力复杂程度加剧，杆管偏磨加剧。
随着油井泵挂深度加深、泵径增大、冲次变快等变化均导致油井杆管柱的受力状况发生改变，尤其是频繁的改变油井的工作制度，杆柱的受力会随即发生变化，从而导致频繁的杆断脱。
（1）泵挂深度影响
随着泵挂深度的加深，杆柱所承受的最大及交变载荷急剧加大，加大了杆管之间的侧向压力，加剧了杆管偏磨程度。加之油稠、结蜡、腐蚀结垢等多重因素影响，油井生产工况恶劣，加剧了杆管偏磨断脱。随着油井泵挂深度的增加，杆柱承受的最大、最小、交变载荷均增大，杆柱受力复杂，杆管偏磨加剧。
（2）泵径影响
随着含水的增加，油井面临提液生产，泵径及工作制度的加大，油井杆管柱出现失稳、液击力增加等问题，从而加剧了杆柱的失稳，导致杆管偏磨。泵径越大，杆管偏磨率越高。
（3）冲程冲次影响
随着冲程、冲次的增大，杆柱承受的交变载荷增加，杆柱中性点上移，杆柱受力复杂，杆管偏磨加剧。冲次越高，杆柱所受惯性载荷越大，悬点载荷差也随之增大，杆柱失稳越严重；冲次越低，悬点载荷差越小，杆柱运动相对平稳。
（4）出砂影响
油井举升过程中如果出砂，管道内表面除了受流动介质产生的切应力外，高速条件下还受到砂粒的冲刷，导致管道内表面的表面膜破坏，使管道内表面受损。研究表明，低合金钢在流动氯化物体系中，其流体腐蚀速度与含砂量成正比，含砂量越高，流体腐蚀速度越大。
由于油井出砂，砂砾连续的冲刷使得涂有防腐和润滑层的井下管杆失去了防腐和润滑作用。此外，非连续偏磨下，硬质砂粒极易进入偏磨表面，这样就会加速偏磨速度，使偏磨处优先被腐蚀。由于偏磨处表面被活化，成为电化学腐蚀的阳极，从而形成了大阴极小阳极的电化学腐蚀，而产出液是强电解质，具有强腐蚀性，对电化学腐蚀起到一个催化作用，更加剧了腐蚀。由于腐蚀，使管、杆偏磨表面更粗糙，从而磨损更严重。
