至1990年，省交通厅本部计有办公室、政治处、劳资处、财务处、计划处、物资处、工业处、科技处、教育处、法规处、公安处、审计处、基建处、劳动服务公司等处室。党群组织有：中共陕西省交通厅直属机关委员会、共青团省交通厅团委、省交通工会、中共陕西省纪律监察委员会驻省交通厅纪检组。厅下辖设：省公路局、省公路勘察设计院、西安公路科学研究所、省交通学校、省交通技校、省汽车配件公司、省交通史志编写办公室、省西安汽车站、征费稽查局、航运管理局、运输管理局、交通运输经济信息站和高等级公路管理局等单位。

地、市、县交通行政管理机构设置先后不一。1951年以前，地、市、县级交通行政机构尚未建立，道路交通运输工作由专员公署建设科或县政府建设科兼管。1951年下半年，根据陕西省编制委员会“各专署县府建全编制增设交通科”的通知精神，榆林、绥德、延安、南郑、宝鸡专区以及绥德专区各县、宝鸡专区公路沿线各县、商洛专区的商南、丹凤、洛南和西安市长安等57个县设立了交通科。

1956年初，陕西省第四次交通工作会议，根据交通部召开的全国地方交通工作会议和省人民委员会关于各县设立交通机构的精神，作出“建立与健全交通机构的决定”，要求各专署设立交通工作专管机构，各县设立交通科。至年底，各专区(市)的交通专管机构均已先后建立，县政府普遍设立了交通科。

1958年“大跃进”开始至60年代末，地、市、县交通管理机构多有变动。地、市一级多与工业口合并为工业交通局，西安市是由公用事业局分管。县交通科分别归入工业、手工业、工商、农林以及经委、计委等部门。“文化大革命”以后，地、市交通局先后恢复，县交通行政管理机构一般都单独设置，并扩大为交通局 。2100433B