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青藏铁路低温早强耐久混凝土施工工法应用实例

2022/07/1659 作者:佚名
导读:《青藏铁路低温早强耐久混凝土施工工法》的应用实例如下: 实例1 中铁一局四公司施工的青藏铁路格拉段十四标DK1261 942,2-32米中桥是该局管段惟一的一个圆形桥墩,在2003年3月气候环境条件十分恶劣的情况下施工的,由于严格按工法要求施工取得了较好的效果,受到青藏总指和青藏铁路耐久混凝土专业总监的高度评价,成为检查观摩的必看工点,被列为青藏铁路混凝土施工成功的范例。 实例2 中铁一局四公司施

《青藏铁路低温早强耐久混凝土施工工法》的应用实例如下:

  • 实例1

中铁一局四公司施工的青藏铁路格拉段十四标DK1261 942,2-32米中桥是该局管段惟一的一个圆形桥墩,在2003年3月气候环境条件十分恶劣的情况下施工的,由于严格按工法要求施工取得了较好的效果,受到青藏总指和青藏铁路耐久混凝土专业总监的高度评价,成为检查观摩的必看工点,被列为青藏铁路混凝土施工成功的范例。

  • 实例2

中铁一局四公司施工的青藏铁路格拉段DK1255 128开心岭2号特大桥,全桥共有21个墩台,横跨青藏公路,地处海拔4750米的青藏高原多年冻土湿地。该桥从2003年4月10日开始进行墩台身施工,当时夜晚极端最低气温达-20℃,混凝土施工、养护难度很大,由于严格按照该工法进行施工,取得了较好的效果。

  • 实例3

该局承建施工的青藏铁路格拉段十四标有桥涵结构物68座,采用该工法施工整体效果显著,有37座桥涵结构物被青藏铁路建设总指挥部授予"优质样板工程"称号。

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