对进入服役中后期的海洋平台实施动力检测及评估是确保其安全运行的重要手段；而基于刚度信息的损伤指标对损伤位置不够敏感，对损伤程度评估不够准确，限制了该类方法的应用。鉴于阻尼在结构出现损伤时较刚度变化还要明显的特点，本项目旨在发展能够敏感反映海洋平台结构损伤位置及其程度的阻尼评估指标体系，形成系统的基于海洋平台非传统阻尼特性的动力检测方法。因所研究的阻尼评估指标是以相对准确的实测模态为数据基础，并以事先掌握实测平台的阻尼分布为模型基础的，故需发展适用于海洋平台的空间不完备处理方法及实测信号噪声分离方法，用于提高实测模态精度；发展海洋平台结构的阻尼特性识别方法，用于获取平台测试时刻的实际阻尼分布情况。所研究的空间不完备处理方法、实测信号噪声分离方法以及阻尼特性识别方法，可为基于刚度信息的动力检测技术提供精度更高的实测数据与基准模型；将所发展的阻尼评估指标与现有指标相互补充，有望推进工程应用进程。
