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预拉预压混凝土桥，亦称“双预应力体系混凝土桥”。受可变载荷前于受拉区预施压应力,在受压区预施拉应力的梁桥。预施压应力的原理和方法与普通预应力混凝土桥相同,而预施拉应力的目的在于,梁在受可变载荷前使恒载压应力有所减小,以增加抵抗可变载荷的能力,可较大程度降低梁高,并减少引桥或引道土方量,也可用于旧桥加固。产生预拉应力的方法为,在受压区预设管道,内配置粗钢筋,用千斤顶压缩钢筋到设计强度后,将钢筋锚固在结构上,借助钢筋的反弹恢复力,使混凝土产生拉应力。
