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本书是作者及其研究团队在多个国家和省部级以及横向项目基础上的研究成果的总结，主要内容以风力机翼型及叶片空气动力学理论为基础，开创性地引入保角变换理论，结合泛函分析方法，提出了一系列风力机翼型参数化优化设计方法，并设计出了相对厚度在12%~40%的翼型系列；对风力机新型翼型进行了模型试制及风洞实验对比分析，验证了新设计的翼型具有较好的气动性能等。
