突水地质灾害的防控和注浆机理是目前岩溶隧道施工中的重大技术和理论难题，本项目以岩溶介质的演化规律和赋存形态为基础，以大量工程实践为依托，借助于理论分析、程序开发和试验模拟等手段，系统研究高压动水岩溶隧道注浆防突水机理和数值试验平台。通过研究岩溶区被注介质的演化规律、赋存形态及其概化模型，建立适用于岩溶介质的岩体概化模型；通过研究特定浆液的时变特性与动力学扩散理论，获得相应的动力学控制方程组；结合特定浆液的时变特性和本构关系，采用时空双域离散技术，推导控制方程组的离散格式，借助特殊边界处理技术，开发考虑浆、水、岩三者相互作用的注浆数值试验平台；改进室内注浆试验系统，研究浆、水、岩三者的相互作用关系，使之与数值试验平台的计算结果相互验证，获得地下水流场、浆液运移场、岩体应力应变场之间的相关性；给出高压注浆堵水的最小安全厚度、注浆参数和结束标准，研究成果对岩溶隧道突水地质灾害的防控具有重要意义。
