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高塔大吨位缆索起重机滑移施工工法形成原因

2022/07/1699 作者:佚名
导读:《高塔大吨位缆索起重机滑移施工工法》的形成原因是: 东莞水道特大桥主桥为50 280 50米中承式系杆钢管混凝土拱桥,为双幅独立对称结构。每幅由两片拱肋构成,拱肋间采用K字形风撑进行连接。每片拱肋由15段组成,采用缆索起重机吊装、扣挂体系固定的施工方法安装。针对此类双幅大跨径钢管拱桥的施工,钢管拱的安装是制约整个桥梁施工工期的关键工序,为加快施工进度,中铁十三局集团第二工程有限公司组织专家设计了滑

《高塔大吨位缆索起重机滑移施工工法》的形成原因是:

东莞水道特大桥主桥为50 280 50米中承式系杆钢管混凝土拱桥,为双幅独立对称结构。每幅由两片拱肋构成,拱肋间采用K字形风撑进行连接。每片拱肋由15段组成,采用缆索起重机吊装、扣挂体系固定的施工方法安装。针对此类双幅大跨径钢管拱桥的施工,钢管拱的安装是制约整个桥梁施工工期的关键工序,为加快施工进度,中铁十三局集团第二工程有限公司组织专家设计了滑移式 WLQ2X800kN缆索起重机(图1)。此滑移式缆索起重机具有结构简单、施工快捷、操作简便等特点,经总结形成《高塔大吨位缆索起重机滑移施工工法》。由吉林省科学技术厅组织专家对《台风区大跨度钢管混凝土拱桥斜拉扣挂法施工技术》进行了鉴定。在鉴定意见中,认为这种高塔大吨位可滑移式缆索起重机在中国数领先水平。

图1缆索起重机总体布置图

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