城市建筑综合体是混合使用思想与建筑综合体结合的产物。在高密度人居环境下，它能节约城市用地，诱导步行出行，提高办事效率，创造低碳环境，具有很强的协同效应。与其重要地位相比，我国的研究较为薄弱，对协同效应缺乏全面认识，导致规划建设较为盲目和草率。.本项目将重点关注协同效应提高空间效率和收益的价值，以原有研究成果和最新资料为基础，以层次分析法和图表逻辑分析法建立理论模型，通过知识溢出理论和环境行为学原理设计问卷；然后由实际工程应用和案例问卷调研来获得关于空间效率和收益等方面的一手数据，以研究共享停车、交通优化等目标的实现和价值；随后基于空间句法理论建立计算机优化模型分析数据，即时反馈研究结果并修正理论模型和设计问卷，对协同效应展开定性和定量研究；最终掌握高密度人居环境下城市建筑综合体三类协同效应（直接效应、间接效应和场所效应）的一般规律，为我国城市建筑综合体的优化设计提供可靠的理论依据。
