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高性能沥青路面(Superpave)施工技术规范制定过程

2022/07/16146 作者:佚名
导读:高性能沥青路面(Superpave)施工技术规范制定背景 截止2018年底,贵州省高速公路通车里程达6450km,根据《贵州省高速公路建设攻坚决战实施方案》,将在“十四五”初力争实现贵州省高速公路总里程突破10000km,贵州仍将保持对公路建设的较大投入,建设资金的高效性是个巨大的挑战,而Superpave技术则可适应这一需求,不增加建设成本的提升路面性能,从而提高建设资金的高效性。但是贵州省内主

高性能沥青路面(Superpave)施工技术规范制定背景

截止2018年底,贵州省高速公路通车里程达6450km,根据《贵州省高速公路建设攻坚决战实施方案》,将在“十四五”初力争实现贵州省高速公路总里程突破10000km,贵州仍将保持对公路建设的较大投入,建设资金的高效性是个巨大的挑战,而Superpave技术则可适应这一需求,不增加建设成本的提升路面性能,从而提高建设资金的高效性。但是贵州省内主要以施工指导性意见的形式对Superpave技术的应用进行规范,缺乏相应的标准化文件支撑,增加了管理决策的风险。因此,制定了地方标准《高性能沥青路面(Superpave)施工技术规范》(DB52/T 1599-2021)。

高性能沥青路面(Superpave)施工技术规范编制进程

  • 标准计划

地方标准《高性能沥青路面(Superpave)施工技术规范》(DB52/T 1599-2021)由贵州省市场监管局《关于下达2019年贵州省第四批地方标准制(修)订项目计划的通知》(黔市监标函〔2019〕96号)批准立项,由贵州省公路工程集团有限公司提出,由贵州省交通运输厅归口。

  • 资料收集阶段

2019年8月-2019年10月,组建标准起草小组,收集标准编制的背景材料和有关标准编制的参考、引用资料,进行归纳整理。

  • 综合分析、论证和标准编写阶段

2020年1月-2020年4月,在对标准的主要内容进行综合分析和充分论证的基础上,编写了该标准的讨论稿,并分别于2020年1月11日和2020年4月14日进行编制组内部讨论。

  • 送审稿编写阶段

2020年4月-2020年5月,根据编制组内部讨论结果进行修改,形成送审稿。

  • 发布实施

2021年6月24日,地方标准《高性能沥青路面(Superpave)施工技术规范》(DB52/T 1599-2021)由中华人民共和国贵州省市场监督管理局发布。

2021年10月1日,地方标准《高性能沥青路面(Superpave)施工技术规范》(DB52/T 1599-2021)实施。

高性能沥青路面(Superpave)施工技术规范制定依据

地方标准《高性能沥青路面(Superpave)施工技术规范》(DB52/T 1599-2021)依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分:标准化文件的结构和起草规则》(GB/T 1.1-2020)规则起草。

高性能沥青路面(Superpave)施工技术规范起草工作

起草单位:贵州省公路工程集团有限公司、贵州省公路局、贵州省交通建设工程质量监督局、苏交科集团股份有限公司。

主要起草人:阮有力、计中彦、许湘华、母进伟、黄强、杨黔江、吴春颖、胡涛、李明尧、邹飞、陈芳、甘孟松、吕正龙、高诗龙、邢海波、欧阳男、杨海飞、胡海洋、屈会朋、侯源涛、彭顺显、李明、李健、彭小荡、陈耘、袁立、潘良才、余梅群、杨爱、李劲薪、任达成、姜朝炜。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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