随着我国公路网和铁路网的日趋完善，隧道和地下工程的修建向着更高、更深和更长的方向发展。高海拔环境下低气压、低气温和低含氧量的“三低”自然条件，对人和机械都会产生影响。对人的影响主要体现为运动机能下降、反应时间增加；对机械的影响主要体现为机械效率降低、能耗和污染物增加，这种影响随着海拔的升高及隧道长度的增加而越发显著。隧道和地下工程的建设包括设计、施工和运营等多个阶段，而高海拔“三低”自然条件对人和机械的影响则贯穿隧道建设的全部阶段。

依托高海拔公路隧道工程建设实际，通过大量的实地测试、室内实验、理论分析等手段，对高海拔隧道在设计、施工和运营阶段面临的人员防护、机械升效、运营通风、照明、防灾救援等关键技术问题开展了研究，取得了一系列的技术成果。相关成果为高海拔隧道的设计、施工和运营技术提供了技术支撑，对于解决其他类似高海拔隧道的施工防护、通风、供氧、机械和照明等技术有着重要的理论意义和借鉴意义，对我国高海拔隧道的修建具有十分重要的意义。《高海拔隧道工程》是作者和研究团队对近些年高海拔隧道建设相关研究成果的总结和凝练。