熔盐是一种熔融状态下高效传热工质，广泛应用于传热储热领域。由于其高效传热特性，本课题将其用作高温重力热管的传热工质。本课题通过对单组份硝酸盐、单组份溴化盐、混合硝酸盐、混合溴化盐的高温热物性如密度、熔点、比热、导热系数、粘度、表面张力、饱和蒸汽压、熔化潜热、分解温度等进行实验研究，综合考虑工质传输能力和饱和蒸汽压力，初步选择课题组前期开发的四元混合硝酸盐-低熔点熔盐Hts作为热管传热工质，研制了不同熔盐填充质量的高温熔盐重力热管。在此基础上，通过实验方法研究了熔盐填充质量、热管倾角对热管启动稳定性、启动时间、轴向温度分布等的影响；该熔盐热管在熔盐充装量40g时，热管启动效果最好，在倾角50°时热管传热效果最好。填充40克低熔点熔盐和萘的热管实验对比结果表明，低熔点熔盐热管的响应时间比萘热管的时间短，初步证明了低熔点熔盐作为热管工质的可行性。但由于熔盐在高温下具有较低的饱和蒸汽压及抽真空和真空保持的影响，熔盐在热管内的蒸发速度低，导致热管传热阻力相对较大.熔盐热管还需要进一步研究，优选更适合作为热管传热工质的熔盐。 2100433B