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高速铁路轨道平顺性检测关键理论与技术编辑推荐

2022/07/1666 作者:佚名
导读:适读人群 :铁道工程及工务管理设计、科研与铁道工程专业师生 京沪高铁线已运营十年,复兴号使得单程时间缩到至4小时18分,高铁时代的“双城记”改变着我们对地域的理解。在高速、大运量、运营时间累计,我们对高铁的要求也在不断改变,稳静舒适度一直是高铁在便捷以外给乘客的另一大体验。既有的高铁线下部基础沉降等变形直接影响轨道平顺性,另一方面受轨道使用过程手多因素耦合效应影响状态劣化;另一方面随着运营规模的不

适读人群 :铁道工程及工务管理设计、科研与铁道工程专业师生

京沪高铁线已运营十年,复兴号使得单程时间缩到至4小时18分,高铁时代的“双城记”改变着我们对地域的理解。在高速、大运量、运营时间累计,我们对高铁的要求也在不断改变,稳静舒适度一直是高铁在便捷以外给乘客的另一大体验。既有的高铁线下部基础沉降等变形直接影响轨道平顺性,另一方面受轨道使用过程手多因素耦合效应影响状态劣化;另一方面随着运营规模的不断扩大,高品质的高铁建设仍然需求量较大。科学评估是高铁运营安全的重要保障,加强我国高速铁路轨道平顺性监测、监测与评估的建议。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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