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高速铁路轨道结构故障诊断及预测关键技术研究项目摘要

2022/07/1690 作者:佚名
导读:轨道结构状态演变规律的准确掌握与高精度检测是进行轨道科学维护的前提,而现有的检测技术仅能较好地掌握轨道几何形位的状态,高效的轨道表面状态和内部伤损的检测技术缺乏,制约着高速铁路轨道维修技术的发展。本项目拟针对无砟轨道结构的故障诊断、性能预测与服役状态开展研究,基于动力学理论与模型试验,研究高速列车动荷载和环境因素共同作用下轨道结构的伤损发展规律,提出轨道结构关键性部件的非线性演化规律与失效机理;采

轨道结构状态演变规律的准确掌握与高精度检测是进行轨道科学维护的前提,而现有的检测技术仅能较好地掌握轨道几何形位的状态,高效的轨道表面状态和内部伤损的检测技术缺乏,制约着高速铁路轨道维修技术的发展。本项目拟针对无砟轨道结构的故障诊断、性能预测与服役状态开展研究,基于动力学理论与模型试验,研究高速列车动荷载和环境因素共同作用下轨道结构的伤损发展规律,提出轨道结构关键性部件的非线性演化规律与失效机理;采用三维激光云点感应技术,研究三维成像传感器阵列、高精度卫星定位及高性能海量数据传输与处理系统的集成机制,研发适用于轨道结构表面伤损与振动的连续检测系统;基于大数据融合技术构建轨道结构状态可视化信息管理系统,并根据轨道性能劣化曲线建立轨道结构健康评估与剩余寿命预测模型,从降低全寿命周期成本角度,提出可靠性维修对策,为高速铁路无砟轨道的养护维修决策管理提供支持。 2100433B

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