针对现代高速铁路结构特征，围绕高速铁路轨道－路基性能演变与控制这一核心问题，采用理论分析、数值模拟与试验研究相结合的方法，建立可以反映轨道结构部件伤损和材料性能劣化的高速列车－轨道－路基结构动态相互作用模型及分析求解方法，揭示高速列车运行荷载在轨道－路基结构中的传递规律及其对路基的动力作用特性，阐明高速铁路路基的动力劣化规律和状态演变孕育机理，探明高速铁路轨道性能演变与路基服役性能的相互影响机制，提出高速铁路轨道－路基服役性能演变的预测方法，给出不同演变状态下的轨道和路基状态控制建议准则，为不同速度等级的高速铁路基础结构维修养护与安全管理提供科学依据和理论支撑。
