造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

高速风洞试验数据修正与使用图书目录

2022/07/1693 作者:佚名
导读:第1章高速风洞试验原理与基础1 1.1风洞试验基础1 1.1.1空气动力学基本概念2 1.1.2热力学基础知识18 1.1.3空气动力学基本关系式21 1.1.4空气动力学基本方程23 1.2风洞试验原理26 1.2.1相似理论26 1.2.2相对性原理27 1.2.3高速风洞试验相似准则27 1.3坐标轴系32 1.3.1风洞试验常用坐标轴系32 1.3.2机体坐标轴系3

第1章高速风洞试验原理与基础1

1.1风洞试验基础1

1.1.1空气动力学基本概念2

1.1.2热力学基础知识18

1.1.3空气动力学基本关系式21

1.1.4空气动力学基本方程23

1.2风洞试验原理26

1.2.1相似理论26

1.2.2相对性原理27

1.2.3高速风洞试验相似准则27

1.3坐标轴系32

1.3.1风洞试验常用坐标轴系32

1.3.2机体坐标轴系32

1.3.3气流坐标轴系33

1.3.4半机体坐标轴系34

1.3.5风洞坐标轴系34

1.3.6天平坐标轴系34

1.3.7坐标轴系转换35

1.4风洞设备概况35

1.4.1高速风洞发展概述35

1.4.2高速风洞的类型41

1.4.3高速风洞的构成44

1.4.4高速风洞动力系统47

1.4.5高速风洞控制系统47

1.4.6高速风洞测量系统49

参考文献52

第2章高速风洞流场校测与测力试验53

2.1高速风洞流场品质要求53

2.2高速风洞流场校测方法与数据处理方法58

2.2.1速度场校测58

2.2.2方向场校测方法60

2.2.3跨声速试验段透气壁削波特性测量60

2.2.4洞壁边界层测量61

2.2.5噪声测量62

2.2.6湍流度测量63

2.2.7气流不稳定度测定64

2.3流场品质主要影响因素与改善方法64

2.3.1影响流场均匀性主要因素与提高方法64

2.3.2影响气流湍流度主要因素与减小湍流度的方法65

2.3.3影响气流噪声主要因素与降噪措施66

2.3.4流场校测时对风洞参数的调整66

2.4高速风洞试验设计67

2.4.1概述67

2.4.2模型外形模拟67

2.4.3模型缩比及模型在风洞中的位置67

2.4.4模型强度与刚度68

2.4.5测力试验模型的结构与连接形式70

2.4.6模型支撑系统74

2.4.7高速风洞尾支撑测力试验75

2.4.8条带悬挂测力试验77

2.4.9模型表面边界层转捩方法77

参考文献78

第3章风洞试验精准度与基准试验数据80

3.1风洞试验误差80

3.1.1误差定义及其分类80

3.1.2误差传递函数及误差分配82

3.1.3风洞试验误差主要来源83

3.1.4风洞试验不确定度84

3.2风洞试验精度与影响因素84

3.2.1风洞试验精度基本要求84

3.2.2天平测量精度影响85

3.2.3迎角测控精度影响86

3.2.4马赫数控制精度影响86

3.2.5模型振动对精度影响86

3.3风洞试验准度及影响因素87

3.3.1风洞试验准度基本要求87

3.3.2模型尺度及模型加工质量88

3.3.3测试仪器系统误差88

3.3.4风洞试验准度影响因素89

3.4提高风洞试验数据精准度的方法89

3.4.1提高试验模拟参数90

3.4.2支撑系统优化90

3.4.3提高流场参数控制水平91

3.4.4提高模型姿态角测控水平91

3.4.5提高模型加工及装配质量92

3.4.6建立质量控制作业规范93

3.4.7建立标模试验体系93

3.4.8建立风洞试验数据修正方法95

3.5风洞试验基准数据95

3.5.1风洞原始数据处理96

3.5.2气流偏角影响修正98

3.5.3浮阻影响修正98

参考文献99

第4章洞壁干扰试验与修正方法100

4.1概述100

4.2风洞壁形式及其对试验数据的影响101

4.2.1低速实壁和开口边界101

4.2.2跨声速风洞透气壁的作用和发展102

4.2.3透气壁参数对试验数据的影响106

4.3常规试验的洞壁干扰修正方法107

4.3.1洞壁干扰的主要概念107

4.3.2经典映像法110

4.3.3涡格法114

4.3.4壁压信息法115

4.3.5非线性修正方法119

4.3.6主要试验机构采用的洞壁干扰修正方法119

4.3.7典型的洞壁干扰修正结果124

4.4洞壁边界条件的分析与测量127

4.4.1通用的均匀边界条件127

4.4.2确定洞壁透气参数的方法131

4.4.3透气流动的直接测量135

4.5几类特种试验的洞壁干扰问题138

4.5.1二元翼型试验138

4.5.2半模型试验141

4.5.3非定常试验146

4.5.4V/STOL试验148

4.6自适应壁技术151

参考文献155

第5章支撑干扰试验与修正方法159

5.1支撑干扰概述159

5.1.1模型构型与支撑干扰159

5.1.2试验马赫数与支撑干扰161

5.2支撑方式与干扰特点162

5.2.1尾支撑162

5.2.2叶片(腹)支撑166

5.2.3双支撑169

5.2.4侧壁支撑170

5.2.5条带/张线支撑171

5.2.6四种支撑方式综合对比173

5.2.7磁悬浮支撑174

5.3支撑干扰试验方法176

5.3.1两步法和三步法176

5.3.2影响尾支撑干扰试验结果的因素178

5.3.3支撑干扰试验数据可靠性分析181

5.4数值模拟方法183

5.4.1面元法183

5.4.2求解基于雷诺平均的N-S方程184

5.5工程估算方法189

5.6典型支撑干扰结果191

参考文献196

第6章模型变形影响试验与修正198

6.1VMD光学测量199

6.1.1VMD测量原理简述199

6.1.2VMD测量结果校核200

6.1.3超临界机翼上反变形量200

6.1.4超临界机翼扭转变形量202

6.2模型网格处理203

6.2.1网格变形方法203

6.2.2网格变形结果206

6.3弹性变形影响修正206

6.3.1变形影响量校核206

6.3.2变形影响修正量209

6.4典型宽体客机试验模型变形影响212

参考文献215

第7章雷诺数效应与修正方法217

7.1雷诺数效应物理本质及分类217

7.2风洞试验变雷诺数模拟技术途径219

7.3伪雷诺数效应影响因素220

7.3.1支撑干扰特性变化220

7.3.2洞壁干扰特性变化222

7.3.3流场特性变化222

7.3.4试验模型变形影响223

7.4雷诺数效应修正223

7.4.1基于相似参数的激波诱导分离雷诺数外插技术223

7.4.2基于FL-26风洞的雷诺数影响试验修正229

7.4.3基于CFD和EFD相关性的雷诺数影响预测232

7.4.4几种雷诺数影响预测方法的讨论235

7.5雷诺数影响预测方法应用236

7.5.1CFD和EFD结果相关性236

7.5.2雷诺数影响分析238

7.5.3高雷诺数空气动力特性预测241

参考文献243

第8章静气动弹性试验与修正方法244

8.1静气动弹性问题概述244

8.2静气动弹性试验相似准则247

8.2.1结构动力学相似准则247

8.2.2静气动弹性风洞试验相似准则250

8.3静气动弹性模型设计251

8.3.1模型设计流程251

8.3.2模型比例尺计算及设计难点分析252

8.3.3模型结构布局设计253

8.3.4模型结构刚度/尺寸优化设计255

8.4静气动弹性风洞试验257

8.4.1静气动弹性半模测力试验技术258

8.4.2静气动弹性试验模型变形视频测量技术260

8.4.3静气动弹性试验模型防护技术262

8.5静气动弹性影响修正263

8.5.1K值法与增量法的定义及对比分析264

8.5.2基于气动力静导数/系数的修正分析265

8.5.3静气动弹性影响修正方法267

参考文献268

第9章动力模拟试验与修正方法270

9.1动力影响问题270

9.2动力影响模拟试验技术271

9.2.1通气测力试验技术271

9.2.2喷流试验技术276

9.2.3带动力模拟试验技术283

9.3典型动力影响试验结果287

9.3.1通气模型典型试验结果与分析287

9.3.2典型喷流试验与结果291

9.3.3运输类飞机动力影响试验结果297

参考文献297

第10章风洞试验数据与飞行相关性分析298

10.1气动—推进系统划分体系298

10.1.1划分原则298

10.1.2推力修正体系300

10.1.3气动数据修正体系304

10.2小展弦比飞机风洞与飞行试验数据的比较307

10.2.1风洞与飞行的相关状态307

10.2.2小展弦比飞机极曲线相关性307

10.2.3零升阻力系数相关性308

10.2.4平衡升致阻力因子310

10.3某民用运输机风洞试验基准数据修正311

10.3.1基本数据处理312

10.3.2平均气流偏角修正312

10.3.3支撑干扰修正312

10.3.4洞壁干扰修正315

10.3.5模型变形影响修正317

10.3.6浮阻影响修正318

10.3.7风洞试验基准数据319

10.4风洞特种试验数据与飞行试验数据的比较321

10.4.1铰链力矩321

10.4.2减速板空气动力特性321

10.4.3进气道性能322

10.4.4外挂物空气动力特性323

10.4.5抖振边界325

参考文献326

第11章风洞试验数据修正技术发展趋势328

11.1高保真度物理模拟的风洞试验技术328

11.1.1低温高雷诺数试验技术328

11.1.2磁悬浮天平技术330

11.1.3精细化洞壁干扰修正技术330

11.2风洞试验与CFD一体化技术331

11.2.1基于CFD风洞数据修正技术331

11.2.2基于风洞数据的CFD改进技术331

11.2.3数字/模拟混合风洞技术335

11.3数据库和智能系统技术336

11.3.1数据库技术336

11.3.2智能系统336

参考文献337" 2100433B

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读